Comment choisir un monte charge ou un élévateur à usage particulier.
QU'ELLE EST LE DIFFÉRENCE ENTRE UN MONTE CHARGE ET UN ASCENSEUR:
Que dit la norme pour un élévateur à usage particulier.
L'ascenseur permet le transport de personnel. Pour cela il est obligatoirement équipé d'une cabine comportant des portes intérieures automatiques et des commandes montée et descente et alarme.
Le monte charge est interdit au transport de personne ou alors cela devient un ascenseur même s'il est de conception industrielle, tôlée, grillagée.
Un monte charge peut être une table élévatrice (système à ciseaux) ou un élévateur à colonne (plateau coulissant sur 2 colonnes).
A partir d'une élévation de 2 m, le monte charge doit répondre à la norme des EUP (élévateur à usage particulier:
Il doit être enfermé dans une gaine (enceinte de sécurité grillagée ou tôlée).
Les portes d'accès sont sécurisées par des serrures électriques.
Le plateau doit être verrouillé mécaniquement en position haute lorsque l'on accède au plateau.
Il n'y a pas de commandes intérieures montée descente.
Il n'est pas obligatoire d'avoir une protection intérieure sur le plateau (cabine)
CAS PARTICULIER:
Une plateforme élévatrice pour personnes qui travaillent en hauteur sans qu'elles puissent sortir de la nacelle.
Par exemple une plateforme de travail pour opérateur en hauteur autour d'un avion, d'un train, d'un bateau. Elle est munie d'un garde corps avec portillon d'accès verrouillé en élévation.
Elle peut être équipée d'une descente de secours en cas de panne (commandée à partir du plateau ou du sol.
Si cette plateforme peut s'élever au delà de 3 m, elle doit répondre à la norme CE DE TYPE.
Il s'agit d'une procédure d'homologation soumise et délivrée par un organisme de contrôle.
OBLIGATION pour une table élévatrice:
Jusqu'à une élévation de 2 m par rapport au sol, il n'y a pas de contrainte particulière (Sauf les obligations légales de conception de l'appareil par le constructeur).
Mais chaque utilisateur a le devoir d'analyser la sécurité de son installation par rapport à son environnement et il peut être nécessaire d'ajouter des accessoires (plinthes, garde corps, portillons, etc…).
Chaque utilisateur d'un système élévateur doit faire contrôler son système une fois par an.
Convoyeur INOX
Les convoyeurs à rouleaux et tapis transporteurs sont en acier peint ou inox. L'inox est utilisé soit pour des questions d'aspect et d'esthétique, soit pour des raisons de résistance à l'oxydation dans certains milieux. Dans les domaines alimentaires, nos appareils répondent aux normes et prescription vétérinaires. La construction permet d'éviter la rétention d'eau grâce à des profilés adaptés.
TRANSITIQUE
Spécialiste de la transitique, nous développons l'ensemble des matériels permettant le convoyage, le transfert et la manutention de colis. Les procédés de transitique se retrouvent dans les sites de fabrications, de distributions et logistique.
La transitique recouvre les Systèmes de manutention continue, Les convoyeurs à chaînes, à rouleaux, modulaires.
Les magasins de stockage manuels et dynamiques
Les installations de tri, picking, préparation de commande.
convoyage de palettes
Comment convoyer des palettes.
Jusqu'à 1000 kg une palette en bon état peut-être poussée manuellement sur des convoyeurs à rouleaux libres. Au delà et pour des distances longues il faut opter pour des convoyeurs à rouleaux motorisés. Les convoyeurs à chaines, plus chers, sont réservés aux palettes circulant avec les skis en travers.
Comment accumuler des palettes:
2 solutions. Une succession de modules motorisés indépendant de 1 ou 2 palettes gérés par cellule. Ou un seul convoyeur, 1 seul moteur (40 m maxi), avec rouleaux entrainés par friction. Notre solution exclusive et très économique ne nécessite aucun automatisme ni câblage.
Recommandations pour la mise en place d'une plateforme:
Implantation :
Prévue sur sol béton de classe C16/20, la planéité et l’horizontalité permettent de monter la structure d’aplomb sans plus de 4 mm de calage par poteau. Le sol doit présenter des caractéristiques spécifiques de planéité, d’horizontalité, de résistance et de pérennité. L’implantation sur sol bitume n’est donc pas recommandée sauf précautions particulières et il est donc préférable de couler des plots en béton sous les colonnes.
Le bâtiment peut être équipé d'un chauffage au sol mais celui-ci doit être impérativement encastré, au minimum, de 150mm.
Le bâtiment peut être équipé d’un réseau incendie mais certaines normes sont à respecter sur la plate forme et sur le bâtiment. Chaque cas est à étudier en fonction des assurances ou autres exigences.
Le platelage en aggloméré ne peut pas être en porte à faux de plus de 150 mm par rapport à la structure, suivant le DTU. Si c’est le cas, il y a lieu de prévoir des supports en conséquence.
L’utilisation d’un plancher en aggloméré de qualité P4 (CTBS) n’est autorisée que dans des locaux à température sèche et stabilisée. Sinon, il doit être de qualité P5 (CTBH)
Nos structures, nos escaliers et garde corps standards répondent aux normes des plateformes industrielles mais pas aux normes des plateformes avec accès au Public.
Nos plateformes standards ne peuvent pas être installées dans des installations classées pour la protection de l’environnement (Journal Officiel du 1er janvier 2003). Soumises à autorisation sous la rubrique 1510, une étude approfondie de la sécurité incendie du site est alors nécessaire.
Plateforme de stockage en profilés à chaud.
La conception de nos plateformes à partir de profilés à chaud permet de supporter des charges lourdes, voir très lourdes sur des grandes portées.
Cette construction permet un minimum de pieds. La plateforme devient un véritable étage sans appuis sur les parois du bâtiment.
Cercleuse automatique, Banderoleuse automatique
Banderolage à plateau tournant ou banderolage à bras tournant grande cadence et grande hauteur.
Nos cercleuses et banderoleuses sont prévues pour fonctionnement intensif.
Le matériel, très fiable, s’intègre parfaitement aux lignes de production à grande vitesse.
Enfilage automatique du feuillard à hauteur de l’opérateur, pas d’intervention ou d’arrêt.
Gestion automatique du serrage pour application "SOFT" ou manuelle pour serrage "FORT"
Gestion automatique des fonctions par automate à haut rendement, accès facile à la programmation utilisant un PC.
Installation automatisée
Nous sommes spécialisés dans les chaines de convoyage automatique pour la préparation de commande. Celles-ci comprennent le picking sur rayonnage dynamique, le contrôle pondéral, la fermeture du colis, le cerclage, le tri pondéral par rapport à une base de données, les statistiques, l'accumulation, la palettisation et les expéditions.
Monte charge Nantes, Angers, Rennes, Brest, Caen, Le Mans, Vannes, lorient, Quimper, Blois, Tours, Lyon, Poitiers, La Rochelle, Bordeaux, St Brieuc, Orléans
références Monte charges